尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！
我叫劉宗祥，現(xiàn)任鐘祥市暢達(dá)養(yǎng)護(hù)公司經(jīng)理。此刻，我的心情無比激動(dòng)。前不久，我能獲得“荊門市五一勞動(dòng)模范”這個(gè)榮譽(yù)，我倍感榮幸。因?yàn)檫@份榮譽(yù)不僅僅屬于我個(gè)人，更是屬于我們公司廣大職工的，這份沉甸甸的榮譽(yù)，更是我在以后工作中的強(qiáng)大動(dòng)力。
我于89年11月參加工作，剛上班，條件艱苦，不懂養(yǎng)護(hù)技術(shù)，每天強(qiáng)度大的養(yǎng)護(hù)工作讓我腰酸背痛，腰也直不起來，養(yǎng)護(hù)成效也不合格，嚴(yán)重影響了路況考核，我著急：不能因?yàn)槲业脑?，影響了全班的工作?？粗贤緜儗佛B(yǎng)護(hù)的輕車熟路，我想：養(yǎng)護(hù)工作不能一味蠻干，必須實(shí)干加巧干。找到了這個(gè)問題的，我虛心向老同志請教，學(xué)習(xí)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)，并在實(shí)踐中摸索出一套管養(yǎng)辦法。這個(gè)方法就是“勤、查、早、嚴(yán)”，即：堅(jiān)持勤清掃，雨天多排查，早防范，嚴(yán)格按公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范清理邊溝、平整路肩等。當(dāng)年年底，因?yàn)楣ぷ鞒煽兺怀?，被鐘祥市公路局評為“先進(jìn)個(gè)人”。 回想過去領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)懷、同事的鼓勵(lì)和家人的埋怨，讓我工作中獲得很多榮譽(yù)，我感謝他們，更感恩他們……
1996年，我開始擔(dān)任麗陽道班班長，當(dāng)時(shí)麗陽道班所管養(yǎng)的207國道任務(wù)重，養(yǎng)護(hù)人員多，認(rèn)為自己和正式工的待遇差距太大，心里開始有了抵觸，我與他們溝通，我開始實(shí)行崗位考核獎(jiǎng)罰辦法，采取定額到人，做到獎(jiǎng)罰分明，兼顧效率與公平職工有了責(zé)任心，工作上更努力了。記得有位同事當(dāng)前每月工資只有280元，當(dāng)他每月領(lǐng)到了800多元的工資后，高興地跑過來對我說：“劉班長，跟著你干錯(cuò)不了。”自從實(shí)行獎(jiǎng)懲考核后，全班人心齊了，工作熱情高漲，公路好路率穩(wěn)步上升。
2011年4月，公司安排我負(fù)責(zé)武荊高速東西湖至京山南段的養(yǎng)護(hù)工作，合同造價(jià)2年為2000多萬元。我接管后，結(jié)合公路工程造價(jià)實(shí)際和清單計(jì)量，認(rèn)為業(yè)主簽訂合同利潤偏低。當(dāng)時(shí)公司沒有同類施工經(jīng)驗(yàn)，不敢貿(mào)然提出質(zhì)疑，我組織生產(chǎn)員、計(jì)量員、施工員將實(shí)際完成量與圖紙進(jìn)行對比，并親自對清單工程量審核，經(jīng)細(xì)化核實(shí)，圖紙標(biāo)注與工程量清單嚴(yán)重不符，立即要求業(yè)主按實(shí)際完成工程量計(jì)量，為公司增收，也為后期計(jì)量工作打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
人們常說“火車跑的快，全靠車頭帶?！?015年4月，為給五年一次的國檢交上一份滿意答卷，面對著鐘祥市干線公路所要達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，而時(shí)間緊、任務(wù)重、要求高的實(shí)際和技術(shù)人員的缺乏都給我?guī)砗艽髩毫?，我感覺到肩上的擔(dān)子更重，但我不服輸,一名共產(chǎn)黨員堅(jiān)定的信念支撐我堅(jiān)持下來。首先，我深入施工一線，將各項(xiàng)目部人員重新組合、分工，親自指導(dǎo)技術(shù)施工。在那段日子里，我每天幾乎至少工作十三四個(gè)小時(shí)，晚上回到家中，已是精疲力盡，倒在床上再也不想動(dòng)彈。愛人見狀抱怨說：“你工資又不比哪個(gè)高，何必咧？”我不以為然地說：“我盡到了自己的職責(zé)就行了，這比我多拿工資還高興，我認(rèn)為值！”由于大家的齊心協(xié)力，鐘祥市列養(yǎng)的所有干線公路全部達(dá)標(biāo)。由此，暢達(dá)養(yǎng)護(hù)公司被省公路局授予“先進(jìn)集體”的榮譽(yù)稱號(hào)。
同年8月，鐘祥市舉辦首屆紫薇花文化旅游節(jié)。鐘祥市委、市政府為著力提升城東公路交通形象，將分當(dāng)東線郢中高廟至鏡月湖共2.45公里路段大修交由我公司承擔(dān)。當(dāng)?shù)弥@一消息，我暗暗鼓勁的同時(shí)又深感憂慮，公司以往參與的都是道路工程建養(yǎng)，面對工期只有7天，代表著鐘祥形象的市政工程建設(shè)該如何運(yùn)行？面對困難，我沒有退縮，靜下心結(jié)合路面實(shí)際，并制定了一套詳細(xì)的安全文明施工方案，及時(shí)向鐘祥市政府和局領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，提出采取半邊幅24小時(shí)輪流倒班施工的建議，得到領(lǐng)導(dǎo)的全力支持，所有施工人員通宵達(dá)旦奮戰(zhàn)7天工程如期完工，得到了鐘祥市政府領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚(yáng)。
今年年初，為適應(yīng)“十三五”公路發(fā)展前景，我大膽邁出第一步，對公司內(nèi)部機(jī)制進(jìn)行調(diào)整規(guī)范。首先將機(jī)關(guān)人員、工程人員精減下移，充實(shí)養(yǎng)護(hù)一線；成立了3個(gè)養(yǎng)護(hù)中心站，將權(quán)力下放，由公司班子負(fù)責(zé)各片區(qū)公路養(yǎng)護(hù)，實(shí)現(xiàn)公路管理站由生產(chǎn)單位向管理單位的轉(zhuǎn)變；與職工簽訂路基承包責(zé)任書，工資嚴(yán)格按定額計(jì)量支付；通過單機(jī)核算確定目標(biāo)效益，簽訂目標(biāo)責(zé)任書，確保固定資產(chǎn)保值增值等等。這些措施有效調(diào)動(dòng)了職工工作的積極性，也徹底改變了以前養(yǎng)人不養(yǎng)路的現(xiàn)象。規(guī)范管理機(jī)制運(yùn)行三個(gè)月以來，干部職工反映良好，公司上下精神面貌煥然一新，綜合效果立桿見影。
有時(shí)經(jīng)常遇上為了趕工程進(jìn)度，節(jié)假日期間還要戰(zhàn)斗在第一線，時(shí)間一長，朋友們不理解，說我劉宗祥當(dāng)了一把手后，瞧不起他們，要和我在一起喝酒聊天的機(jī)會(huì)都沒有；家人更是牢騷滿腹，說我把公司當(dāng)家，把家當(dāng)旅館，心里根本就沒有這個(gè)家。
2013年女兒參加高考，正值我抓養(yǎng)護(hù)工程進(jìn)度和質(zhì)量的關(guān)鍵時(shí)期，根本抽不出時(shí)間來過問孩子考前的準(zhǔn)備情況，也沒有時(shí)間對孩子噓寒問暖。當(dāng)勞累了一天的愛人在電話里對我大吼埋怨我是“甩手掌柜”時(shí)，我只能內(nèi)疚的對愛人說“等忙完了這陣,就好了”。
2015年大年初二，鐘祥大橋因惡劣天氣引起橋面結(jié)冰，我及時(shí)調(diào)派人力和設(shè)備對橋面進(jìn)行掃雪鏟冰。看到過往車輛暢通無阻，我心里也無比舒暢，一種難于言表的成就感油然而生。當(dāng)我拖著疲憊的身子回到家中已是晚上7點(diǎn)多鐘了，剛一進(jìn)門，愛人就從沖我發(fā)脾氣：“說好了今天去我父母家，你看看幾點(diǎn)了？”我一時(shí)無語，內(nèi)疚地說：“對不起，我忘了。”
國檢期間，父親說想讓我陪著去醫(yī)院檢查身體，我總是推脫說等我忙完了就帶您去，電話那頭輕嘆的一聲“哦”，我知道父親在責(zé)怪我……
面對朋友的不解和家人的不滿，我只能把苦水吞進(jìn)肚子里。其實(shí)，我心里也很清楚，在父母面前我不是一個(gè)好兒子，在妻子面前我不是一個(gè)好丈夫，在孩子面前我更不是一個(gè)好父親。但我知道，我的事再大也只是小事，公司的事再小也是大事。朋友聯(lián)系少了、家人理解少了都沒關(guān)系，但本職工作干少了就是大問題，這不是我劉宗祥該干的事。上級組織將養(yǎng)護(hù)公司交由我管理，那我就必須勇?lián)?zé)任，立足本職崗位認(rèn)認(rèn)真真踏踏實(shí)實(shí)干好本職工作，上對得起組織，下對得起干部職工。
“天道酬勤，厚德載物”。27年彈指一揮間，我先后被鐘祥市交通局和公路局評為“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、“先進(jìn)個(gè)人”、“荊門市勞動(dòng)模范”等榮譽(yù)稱號(hào)。我深知這些榮譽(yù)的取得，主要是組織對我工作的肯定。但我也清楚地認(rèn)識(shí)到，榮譽(yù)只能代表過去，今后的工作任重而道遠(yuǎn)，我將倍加努力在平凡的崗位上盡職盡責(zé)做好份內(nèi)工作，甘愿讓“工匠精神”成為引領(lǐng)我們公路事業(yè)風(fēng)尚的風(fēng)向標(biāo)。
謝謝大家！
